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从绝对股价来看，当前股价低于2元的股票数量处于中等水平。05年6月、08年11月和13年6月股价低于2元的股票数量分别有64只、66只和17只。当前有28只，数量处于中等水平，从相对比例来看占比为0.8%，略超13年熊市底部时期，但明显低于05年熊市和08年熊市底部。

3.3重要股东增减持对比当前上市公司重要股东小幅减持。2018年上半年，重要股东减持280亿元。2000年以来大多数年份重要股东减持为主，17年重要股东减持规模明显放缓，18年减持规模比17年略有增加，但仍低于历史水平。四、股价底、估值底、政策底、经济底的先后顺序？

据彭博社6月29日报道，近日，美国监管机构披露了一个新缺陷，该软件的问题可能会使飞机停飞时间延长数月。追根溯源，早在Max软件开发之时，波音公司就一边裁减经验丰富的工程师一边压缩供应商规模，以削减成本。报道称，这家标志性的美国飞机制造商及其分包商，越来越依赖临时工开发和测试软件。这些临时工的工资低至每小时9美元（1美元约合6.8元人民币——本网注），不仅如此，这些临时工所在的国家往往缺乏航空领域的专业背景，尤其是印度。

会上，装备工业司司长高东升介绍了《规划》大纲的编制情况，与会代表就《规划》大纲进行了深入研讨，提出修改意见建议。辛国斌副部长在会议总结时，要求《规划》起草组充分吸收行业意见，抓紧修改完善《规划》。利好板块：新能源汽车 新能源整车相关概念股：科陆电子、正业科技、华正新材、科达利、胜利精密

降低共享电动滑板车的折旧，意味着延长滑板车的寿命。但相比自行车，电动滑板车的寿命通常要更短。此外，有别于零售版的电动滑板车，共享滑板车对防震、耐耗也提出了更高要求。孙维耀称，Lime的滑板车保持三到四个月一次大迭代的节奏，目前已经推出第三代产品，其生命周期预计可达到6到9个月甚至更长，而团队的目标是在第四代产品之后，可以做到9到12个月的寿命。

德邦方面坦言，“快递业务的快速发展导致公司用工需求大幅增加。公司人力成本不断上涨，将对公司未来的盈利能力带来一定的压力。”此外，根据国家邮政局发布的《2018年快递服务满意度调查结果》，德邦快递在公众满意度上的得分并不理想，在7家已上市快递公司中排名垫底。数据显示，德邦快递2018年11月和12月的申诉率（快递企业每百万件业务量发生申诉问题的件数）分别达到111.4和109.77，高于顺丰、中通、韵达等企业，投诉问题主要集中在投递服务、邮件延误和邮件丢失短少方面。对此，德邦并没有给出官方回复。