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其实，目前中国智能电视的渗透率已经很高，关键是怎么激活的问题。IHS的数据显示，中国智能电视的渗透率2019年达到92.5%，高于全球76.8%的水平。不过，电视机的日均开机率已经由三年前的70%下降到30%。奥维互娱副总经理宋丽敏告诉第一财经记者，目前智能电视在中国市场的竞争已经进入白热化阶段，激活总量接近1.9亿台，国产五大厂商占据了64%的份额，相互之间的规模差距越来越缩小；小米、乐视、风行等互联网品牌分割了13%的份额，夏普、三星、飞利浦等外资品牌共同分割13%左右……终端入口数量不断增加，但流量有马太效应出现，呈现向头部品牌集中的趋势。华为此时进军家庭大屏，起步比较晚，虽然有品牌光环，但电视的更新毕竟不比手机，市场份额的争夺会比想象的更加任重道远。而且“智慧屏”生产面市之后，更大的难关还等在后头。

姜永康表示，职业年金投资以绝对收益为第一目标，相对收益为第二目标，构建职业年金的权益资产的配置比例不会太高，固收方面债种选择以信用债为主，注重债券的持有期收益。此外，严守信用风险底线，通过承受适当的流动性风险而不是降低信用资质来实现投资收益的增长。

这样对于产业链的创新最近在移动支付市场也有极抢眼的现象出现。蚂蚁金服开放平台宣布正式推出“生态合伙人”，以实现整个生态链的共赢。蚂蚁把这样创新称为“生态共治”，具体指的是“让合作伙伴拥有政策制定权、话语权，在相互依存的生态系统中分享权力，让他们成为治理的主角，而不仅是被约束者，只有这样才可以建立起良性循环的生态系统。”

尽管官方还没有透露具体的日期，但勒孔特的挑战很快就要开始了。来源：中国日报网责任编辑：张玉综合物流业务稳中有进珠江船务（00560.HK）目前是珠三角地区最大的内河码头运营商之一，在粤港箱运市场占有22%的份额，近几年在货物运输、货物处理与仓储业务上都录得稳定增长。港口货运方面，随着“粤港澳大湾区”上升为国家战略，公司顺应经济转型的趋势，积极推动港口物流业转型升级，将传统物流港升级为综合港；布局珠海西域码头、香港屯门码头，未来将受惠于港珠澳大桥通车带来的区域经济融合。在物流仓储方面，公司顺应“南沙自由贸易区”的建设，托管母公司南沙物流园，实现园区+港口良性互动新模式，强化码头货源腹地，开拓更加宽广的综合物流市场。与此同时，公司紧抓国家战略规划带来的机遇，沿海上“丝绸之路”发展综合物流等业务升级转型，打造辐射东南亚地区的综合物流基地。

除终端价格低，经销商还面临车型更新乏力的挑战。2018年12月，部分观致经销商在当时发布的致厂家函中提到，厂家承诺2016年后每年都将推出新车型，2017年成立子品牌，2018年出电动车，这些承诺至今均未兑现。资料显示，2016年3月观致5上市后，观致再无全新产品推出，只针对原有车型进行换代改款，曾计划于2018年上市的紧凑型SUV车型ModelYoung，至今仍未推出。

当前，全球股市大跌，市场对未来经济出现隐忧，资金有明显的避险需求。美国政府即将关门，英国无协议脱欧风险巨增，在一系列风险事件发生时，黄金也将受到提振。俄罗斯上月原油产量已创历史最高纪录，美国和沙特的产量也处于高位，原油供需失衡的顾虑再次被投资者放大。